22 mars au 6 février 2019
Le grand nettoyage

Grâce à FRED l'électricien qui procède, dans l'urgence, à une installation provisoire, nous disposons d'un minimum d'éclairage et de nos pompes (eau douce et vide-cale) indispensables aux opérations de nettoyage.
Outre les dégâts causés par l'intervention des pompiers (mais peut-on leur en vouloir ?), les tuyaux d'alimentation de gas-oil ayant fondu, les 200 litres de notre réservoir dont nous venions de faire le plein, se sont déversés dans les fonds. Attention, ça glisse !
On profite bien-sûr pour se débarrasser des objets et appareils devenus inutilisables. On en remplira 3 caddies.

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7 février 2019
La restauration commence

Patrice, le menuisier, commence le démontage des boiseries

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8 février 2019

Notre vieux Perkins vit ses derniers instants à bord...


La levée du corps !


Patrice peut désormais fabriquer la nouvelle cale moteur.

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14 février 2019
Le berceau est prêt.
On n'attend plus que le petit nouveau...


Christophe, le mécanicien accueille le bébé...

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18 février 2019
Pendant ce temps-là, les travaux de menuiserie continuent...
Ici, fabrication à l'identique de la porte de la cabine arrière babord,
l'originale ayant été détruite par l'incendie.

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20 février 2019

4 cylindres, 51 cv, 249 kg, notre nouvel équipier a pris place à bord de Blue Gin.
Voilà ses premiers cris...

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22 février 2019

Les housses des coussins du carré avaient beaucoup souffert du passage des pompiers.
Après leur nettoyage par les mains expertes de Françoise,
il s'agit de remettre les mousses dans leurs housses.
Pas si simple !

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24 février 2019

Les vaigrages du carré ayant été très touchés par le feu et la fumée,
nous sommes dans l'obligation de les changer (supports + skaï tendu sur mousse).

Nous en profitons pour changer les boiseries, vaigrages et hublots des hiloires.



...et voilà le travail !

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1er mars 2019
Les travaux de menuiserie sont terminés.
Je peux passer à la pose de vaigrage dans la cabine arrière.
Après ponçage et traitement des cloisons attaquées par le feu,
je les recouvre de skaï sur mousse tendu et agrafé.






Après une quinzaine de jours, la cabine est de nouveau opérationnelle.
Pour la voir à 360°, cliquez ici

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2 avril 2019

Après 2 mois de travail intense, Blue Gin a repris des couleurs.


Il est désormais apte à effectuer les 300 milles de de parcours de qualification que nous lui imposons avant de repartir vers de nouvelles aventures...

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Cette expérience fut, sans nul doute, la plus intense de notre vie de plaisanciers.
Nous y avons fait face avec le soutien et l'aide :
- de notre famille
- de nos amis, de Facebook et d'ailleurs
- du personnel de Carène Antilles (et plus particulièrement Camille)
- des artisans : Fred, Patrice, Olive, Yohan, Christophe, Anthony, Manu, et leurs équipes...

Nous les remercions tous bien sincèrement.

La vie n'a de valeur que si elle est un feu sans cesse renaissant.
Pierre Valléry-Radot
 

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